<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>카노트랩</title><description>자동차 소식을 실험 노트처럼 정리합니다. 신차, 전기차, 시승기, 그리고 알아두면 쓸모 있는 자동차 지식.</description><link>https://carnotelab.co.kr/</link><language>ko-kr</language><item><title>전자제어 서스펜션의 원리, 승차감과 코너링을 동시에 잡는 법</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/adaptive-suspension-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/adaptive-suspension-guide/</guid><description>가변 댐퍼가 센서와 전자밸브로 감쇠력을 바꾸는 과정, 프리뷰 제어와 능동식 서스펜션의 차이, 고장과 정비 포인트를 설명한다.</description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>아반떼 N 모노크롬 공개, 요란함을 덜어낸 고성능의 새 얼굴</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/elantra-n-monochrome/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/elantra-n-monochrome/</guid><description>현대자동차가 아반떼 N 모노크롬을 세계 최초 공개했다. 단색 외장과 단조 휠, 카본 부품이 N의 성능을 어떻게 다른 방식으로 표현하는지 분석했다.</description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>그랜저 하이브리드 vs K8 하이브리드, 같은 심장 다른 플래그십</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/grandeur-vs-k8-hybrid-2027/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/grandeur-vs-k8-hybrid-2027/</guid><description>1.6 터보 하이브리드 시스템을 공유하는 그랜저와 K8을 가격·공간·승차감·편의장비·유지비 관점에서 깊이 비교했다.</description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>GRMN 코롤라 심층 분석, 2인승·30kg 감량으로 완성한 서킷 해치백</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/grmn-corolla-2026/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/grmn-corolla-2026/</guid><description>토요타 GRMN 코롤라는 출력 경쟁보다 차체 강성, 냉각, 기어비와 타이어에 집중했다. GR 코롤라와 달라진 구조를 공식 제원으로 분석한다.</description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>전고체 배터리의 현실, 10분 충전보다 어려운 양산의 벽</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/solid-state-battery-reality/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/solid-state-battery-reality/</guid><description>전고체 배터리가 주행거리·충전·안전을 바꿀 가능성과 계면 저항, 압력, 수율, 원가라는 양산 난제를 공식 자료를 토대로 설명한다.</description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>브레이크 바이 와이어 심층 해설, 전선으로 멈추는 차는 안전할까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/brake-by-wire-deep-dive/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/brake-by-wire-deep-dive/</guid><description>페달과 제동장치를 전자제어로 연결하는 브레이크 바이 와이어의 구조, 회생제동 혼합, 이중화, 고장 시 대응과 정비 포인트를 풀어본다.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>캐스퍼 일렉트릭 vs 레이 EV, 작은 전기차의 공간과 거리 계산</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/casper-electric-vs-ray-ev/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/casper-electric-vs-ray-ev/</guid><description>캐스퍼 일렉트릭과 레이 EV를 가격·배터리·주행거리·공간·충전으로 비교했다. 비슷한 예산에서 완전히 다른 두 경형 전기차의 선택 기준을 짚는다.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>기아 EV3·EV4·EV5 GT 동시 출격, 5천만원대 고성능 EV의 계산법</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/kia-ev3-ev4-ev5-gt-launch/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/kia-ev3-ev4-ev5-gt-launch/</guid><description>기아가 EV3·EV4·EV5에 듀얼모터 GT를 동시에 투입했다. 출력 숫자보다 중요한 섀시·타이어·가상변속·가격의 의미를 공식 자료로 깊이 분석했다.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>전기 CLA 심층 분석, 800V·2단 변속기로 효율을 다시 설계하다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/mercedes-cla-electric-2026/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/mercedes-cla-electric-2026/</guid><description>메르세데스-벤츠의 신형 전기 CLA가 800V 전기 시스템과 후륜 2단 변속기, 85kWh 배터리로 전비와 장거리 주행의 공식을 바꾼다.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>V2L·V2H·V2G 완전정리, 전기차가 전력망이 되기까지</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/v2l-v2h-v2g-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/v2l-v2h-v2g-guide/</guid><description>전기차 전력을 가전, 주택, 전력망에 보내는 V2L·V2H·V2G의 차이와 필요한 장비, 손실, 안전, 배터리 수명까지 실사용 관점에서 설명한다.</description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>BMW 6세대 배터리 중국 양산, 주행거리 30% 향상의 진짜 의미</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/bmw-gen6-battery-shenyang/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/bmw-gen6-battery-shenyang/</guid><description>BMW가 선양에서 6세대 고전압 배터리 양산을 시작했습니다. 원통형 셀과 셀투팩, 현지 생산이 전기차의 충전·원가·공급망에 미칠 영향을 분석합니다.</description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>BMW iX4 공개, 828km와 400kW 충전이 바꾸는 전기 SUV 쿠페</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/bmw-ix4-2027/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/bmw-ix4-2027/</guid><description>노이어 클라쎄 기반 BMW iX4의 108.7kWh 배터리, 최대 828km WLTP 주행거리, 400kW 충전과 Heart of Joy를 수치 너머의 상품성까지 분석합니다.</description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>브레이크액 DOT 3·4·5.1 완전정리, 색보다 규격과 수분이 중요하다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/brake-fluid-dot-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/brake-fluid-dot-guide/</guid><description>브레이크액의 건조·습윤 비등점, DOT 3·4·5.1 차이, DOT 5 혼용 위험과 올바른 교환 원칙을 안전 중심으로 설명합니다.</description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>아이오닉 5 N vs EV6 GT, 8천만원 고성능 전기차의 다른 해답</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ioniq5n-vs-ev6gt/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ioniq5n-vs-ev6gt/</guid><description>84kWh와 800V를 공유하지만 성격은 다른 아이오닉 5 N과 2027 EV6 GT를 가격, 출력, 트랙 지속성, 일상성 기준으로 비교했습니다.</description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>MINI 컨트리맨 언테임드, 스타일 패키지 넘어선 모험형 SUV일까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/mini-countryman-untamed/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/mini-countryman-untamed/</guid><description>올터레인 타이어와 차체 보호, 루프텐트를 더한 MINI 컨트리맨 언테임드의 구성과 한계, 국내 도입 때 확인할 항목을 짚습니다.</description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>블랙박스 구매 가이드, 4K보다 먼저 볼 8가지</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/dashcam-buying-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/dashcam-buying-guide/</guid><description>해상도 숫자만으로는 사고 순간을 남길 수 없습니다. 센서·비트레이트·HDR·주차 전력·메모리 내구성·설치 위치까지 실제 구매 전에 확인할 기준을 정리했습니다.</description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>혼다 슈퍼-ONE, 70kW 부스트와 가상 7단을 품은 소형 전기차</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/honda-super-one-compact-ev/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/honda-super-one-compact-ev/</guid><description>274km 주행거리보다 운전 재미를 전면에 내세운 혼다 슈퍼-ONE. 70kW 부스트, 가상 7단 변속, 1500W 외부 전원을 중심으로 소형 EV의 전략을 분석했습니다.</description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>현대차 푸네 공장 가동, 인도는 생산기지를 넘어 설계·수출 허브가 된다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/hyundai-pune-smart-factory/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/hyundai-pune-smart-factory/</guid><description>연 17만 대로 출발해 2030년 32만 대를 목표로 하는 현대차 인도 푸네 공장. 155억 달러 투자, 140만 대 생산 체제, 35개국 수출 계획이 의미하는 전략 변화를 분석했습니다.</description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>2027 스포티지 가솔린 vs 하이브리드, 492만원 차이는 몇 km에 회수될까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/sportage-gasoline-vs-hybrid-2027/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/sportage-gasoline-vs-hybrid-2027/</guid><description>동일한 프레스티지 2WD 기준 가격·연비·중량·도심 주행 특성을 맞춰 비교했습니다. 휘발유 1,700원/L 가정에서 연료비 손익분기는 약 14만5천km입니다.</description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>토요타 신형 수소버스 소라 출시, 탱크는 줄이고 주행거리는 300km로</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/toyota-sora-2026/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/toyota-sora-2026/</guid><description>이스즈 저상 전기버스 플랫폼과 토요타 연료전지 시스템을 결합한 신형 소라. 300km 이상 주행, 약 10분 충전, 평탄한 실내와 비상 전력 기능을 분석했습니다.</description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>올 뉴 현대 바욘 공개, 작은 차체에 하이브리드까지 준비했다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/all-new-bayon-2027/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/all-new-bayon-2027/</guid><description>2026 파리모터쇼에서 공개된 올 뉴 바욘의 디자인, 1.0 터보와 2027년 추가될 1.6 하이브리드, 안전·편의 사양을 정리했습니다.</description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>시동이 약해졌다면? 자동차 12V 배터리 방전 신호와 교체 판단법</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/car-12v-battery-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/car-12v-battery-guide/</guid><description>느린 시동부터 전압 측정, 점프 스타트, 단자 부식, 교체 시 주의점까지 12V 배터리 문제를 순서대로 점검합니다.</description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>달리면서 충전하는 전기차 도로, 혼다가 2027년 실증에 나선다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ev-in-motion-wireless-charging/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ev-in-motion-wireless-charging/</guid><description>혼다와 다이세이·다이세이 로텍이 개발한 주행 중 무선충전 도로 기술의 원리, 실증 일정, 상용화 전에 풀어야 할 과제를 살펴봅니다.</description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>혼다가 새 이름을 꺼냈다, 2027년부터 ‘Honda Hybrid’ 글로벌 투입</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/honda-hybrid-2027/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/honda-hybrid-2027/</guid><description>혼다가 차세대 하이브리드 시스템의 명칭과 2027년 글로벌 투입 계획을 발표했습니다. 공개된 사실과 아직 남은 질문을 구분해 정리했습니다.</description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>팰리세이드 하이브리드 vs 카니발 하이브리드, 가족차의 정답은 무엇인가</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/palisade-vs-carnival-hybrid/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/palisade-vs-carnival-hybrid/</guid><description>7인승·2WD를 기준으로 가격과 크기, 파워트레인, 2·3열 사용성, 승하차와 적재까지 비교한 장문 심층분석입니다.</description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>아이오닉 5 vs EV6, 84kWh 롱레인지 전기차 비교</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ioniq5-vs-ev6/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ioniq5-vs-ev6/</guid><description>아이오닉 5와 EV6 롱레인지 2WD 19인치 모델의 가격, 주행거리, 차체 크기와 실내 활용성을 2026년 10월 공식 자료로 비교했습니다.</description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>2027 스포티지 출시, 블랙 에디션은 3,587만 원부터</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/sportage-2027-black-edition/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/sportage-2027-black-edition/</guid><description>기아 2027 스포티지의 연식변경 내용과 블랙 에디션 디자인, 가솔린·하이브리드 가격, 구매 전 확인할 옵션을 공식 자료로 정리했습니다.</description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>DCT, CVT, 토크컨버터 자동변속기 무엇이 다를까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/automatic-transmission-types/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/automatic-transmission-types/</guid><description>자동변속기라는 같은 이름 아래 서로 다른 세 구조가 있습니다. 출발 감각과 변속 반응, 시승 때 확인할 부분을 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>브레이크 패드와 디스크 교체 시기, 소리보다 먼저 볼 신호</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/brake-pad-rotor-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/brake-pad-rotor-guide/</guid><description>브레이크 패드와 디스크는 함께 마모되지만 교체 기준은 차마다 다릅니다. 쇳소리·진동·쏠림과 경고등이 나타날 때 무엇을 확인해야 하는지 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>자동차 내기·외기 버튼과 김서림 제거, 언제 무엇을 눌러야 할까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/car-hvac-recirculation-defog/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/car-hvac-recirculation-defog/</guid><description>터널에서는 내기순환, 유리 김서림에는 외기와 에어컨이 기본입니다. 냄새·미세먼지·비 오는 날 상황별 공조기 사용법을 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>0W-20과 5W-30, 엔진오일 점도 숫자는 무엇을 뜻할까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/engine-oil-viscosity-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/engine-oil-viscosity-guide/</guid><description>엔진오일의 0W-20·5W-30 표기는 추울 때와 뜨거울 때의 점도 등급입니다. 숫자를 읽는 법과 제조사 권장 규격, 교환할 때 놓치기 쉬운 기준을 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>전기차 400V와 800V, 충전 속도는 왜 달라질까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ev-400v-vs-800v/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ev-400v-vs-800v/</guid><description>전압이 두 배면 무조건 두 배 빨라지는 것은 아닙니다. 전류와 발열, 충전기 호환성, 충전 곡선까지 구매자가 확인할 항목을 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>전륜, 후륜, 사륜구동 내 운전에는 무엇이 맞을까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/fwd-rwd-awd-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/fwd-rwd-awd-guide/</guid><description>FWD·RWD·AWD의 구조와 주행 감각, 눈길에서 흔히 생기는 오해를 생활 패턴 중심으로 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>집에 전기차 완속충전기 설치하기 전 확인할 것</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/home-ev-charger-checklist/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/home-ev-charger-checklist/</guid><description>분전반 용량과 배선 거리부터 공동주택 동의, 충전 출력, 통신과 사후관리까지 견적 전에 확인할 항목을 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>원페달 드라이빙과 회생제동, 강하게 걸수록 효율이 좋을까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/one-pedal-regen/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/one-pedal-regen/</guid><description>회생제동이 에너지를 돌려받는 원리부터 단계 선택, 배터리 100%와 미끄러운 노면에서의 한계까지 설명합니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>일반유와 고급유, 옥탄가가 높으면 내 차도 좋아질까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/regular-vs-premium-gasoline/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/regular-vs-premium-gasoline/</guid><description>고급휘발유는 에너지가 더 많은 연료가 아니라 노킹에 더 잘 견디는 연료입니다. 권장과 필수의 차이, 잘못 주유했을 때 대응과 혼유 오해를 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>휠 얼라인먼트와 휠 밸런스, 쏠림과 떨림은 어디서 다를까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/wheel-alignment-vs-balancing/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/wheel-alignment-vs-balancing/</guid><description>얼라인먼트는 바퀴의 각도, 밸런스는 회전 질량의 균형을 맞추는 작업입니다. 핸들 쏠림과 고속 진동, 편마모 증상으로 무엇을 점검할지 정리했습니다.</description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>AWD와 4WD는 무엇이 다를까? 사륜구동 이름보다 중요한 것</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/awd-vs-4wd/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/awd-vs-4wd/</guid><description>네 바퀴를 굴린다는 점은 같지만 AWD와 4WD의 작동 방식과 쓰임은 다를 수 있습니다. 상시·전자식·파트타임 방식, 눈길과 오프로드에서의 장단점을 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>자동차 경고등 색깔부터 읽자: 빨강·노랑·초록의 차이</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/dashboard-warning-lights/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/dashboard-warning-lights/</guid><description>계기판에 갑자기 불이 들어왔을 때 계속 달려도 될까요? 경고등 색깔의 의미와 즉시 멈춰야 하는 신호, 운전자가 먼저 확인할 항목을 상황별로 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>전기차 충전의 kW와 kWh, 충전 시간은 어떻게 계산할까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ev-charging-kw-kwh/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ev-charging-kw-kwh/</guid><description>충전기 출력 kW와 배터리 용량 kWh의 차이부터 충전 시간 계산, 80% 이후 속도가 느려지는 이유와 실제 요금 비교에서 놓치기 쉬운 항목까지 설명합니다.</description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>타이어 공기압은 몇 psi가 맞을까? 계절보다 중요한 기준</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/tire-pressure-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/tire-pressure-guide/</guid><description>타이어 옆면의 최대 공기압과 내 차의 권장 공기압은 다릅니다. 어디에 적힌 숫자를 따라야 하는지, 언제 측정하고 얼마나 자주 확인해야 하는지 정리했습니다.</description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>중고차 보러 가서 무엇을 봐야 할까? 30분 현장 점검표</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/used-car-inspection-checklist/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/used-car-inspection-checklist/</guid><description>광고 사진만으로 알 수 없는 냉간 시동, 타이어, 누유, 침수 흔적과 시운전 상태를 30분 안에 확인하는 순서를 정리했습니다. 계약 전 기록과 실물을 대조하는 방법도 담았습니다.</description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>6년 만의 완전변경, 디 올 뉴 투싼 공개… 더 커지고 245마력 하이브리드</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/all-new-tucson-2026/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/all-new-tucson-2026/</guid><description>현대차 5세대 투싼이 국내와 미국 뉴욕에서 차례로 공개됐습니다. 전장 60mm, 휠베이스 30mm가 늘어난 차체, SUV 최초의 플레오스 커넥트, 245PS 차세대 하이브리드, 아웃도어 트림 XRT까지 공식 발표 내용을 정리했습니다.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>카노트랩 시승 노트는 이렇게 씁니다</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/how-we-review/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/how-we-review/</guid><description>좋다, 나쁘다 대신 측정한 것과 느낀 것을 나눠 적습니다. 앞으로 실릴 시승·리뷰와 차량 비교 기사의 기록 원칙, 측정 방법, 체크리스트, 이해관계 공개 원칙을 먼저 공개합니다.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>LFP 배터리를 쓰는 국내 판매 전기차, 어떤 차들이 있나</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/lfp-cars-korea/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/lfp-cars-korea/</guid><description>레이 EV, 토레스 EVX, 테슬라 후륜 모델, BYD까지. 국내에서 LFP 배터리를 단 대표 차종을 모으고, 이 차들을 탈 때 알아 둘 충전 습관과 겨울철 특성, 보조금 이야기까지 정리했습니다.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>NCM 배터리를 쓰는 대표 전기차, 같은 NCM인데 무엇이 다를까</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/ncm-cars-korea/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/ncm-cars-korea/</guid><description>현대차가 국내에서 파는 전기차는 공식 자료 기준으로 모두 NCM입니다. 아이오닉, EV 시리즈부터 수입차까지 대표 NCM 차량을 정리하고, 같은 NCM 안에서도 셀 제조사와 셀 형태에 따라 무엇이 달라지는지 살펴봤습니다.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>접근각, 램프각, 로우 레인지… 오프로드 차 제원표 읽는 법</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/offroad-specs-guide/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/offroad-specs-guide/</guid><description>일반 차 제원표에는 없는 숫자들이 오프로드 차의 실력을 말해 줍니다. 차체 각도와 지상고, 도하 깊이, 사륜 시스템과 디퍼렌셜 잠금, 서스펜션 구조까지 오프로드와 오버랜딩용 차를 고를 때 볼 항목을 정리했습니다.</description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>겨울만 되면 전기차 주행거리가 줄어드는 세 가지 이유</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/winter-ev-range/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/winter-ev-range/</guid><description>기온이 내려가면 같은 차, 같은 길에서도 주행거리가 눈에 띄게 줄어듭니다. 배터리, 난방, 회생제동 세 갈래로 원인을 나누고, 차를 고를 때 볼 숫자와 매일 쓸 수 있는 습관까지 정리했습니다.</description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>내 차도 리콜 대상일까? 5분 만에 확인하는 방법</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/recall-check/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/recall-check/</guid><description>리콜 통지를 놓쳐도 공식 사이트에서 차량번호나 차대번호만 입력하면 바로 확인할 수 있습니다. 조회 방법부터 리콜과 무상수리의 차이, 실제로 리콜을 받는 과정, 결함 신고하는 법까지 정리했습니다.</description><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>MHEV, HEV, PHEV, EREV… 하이브리드 이름표 완전 정리</title><link>https://carnotelab.co.kr/news/hybrid-types/</link><guid isPermaLink="true">https://carnotelab.co.kr/news/hybrid-types/</guid><description>하이브리드라는 이름 하나에 성격이 전혀 다른 차들이 섞여 있습니다. 엔진과 모터가 각각 무슨 일을 하는지, 충전기가 필요한지, 내 주행 패턴에는 무엇이 맞는지까지 정리했습니다.</description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 00:00:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>